日別アーカイブ: 2016-09-21

鑑賞:Breguet CLASSIQUE GRANDEブレゲ時計

CLASSIQUE GRANDE COMPLICATION TOURBILLON MESSIDOR 18バラ金鋳造円形ケースがあり、精細表枠坑紋。サファイア水晶の底蓋。文字盤を18ピンクサファイアクリスタルで金を備え、独立番号及びブレゲサイン。じゅうに時位はえこひいき時円、小秒針はをろく時位陀はずみ車の枠組みの上に、ブレゲ藍鋼指針。角丸はケースに溶接して、ねじを固定して皮のバンドを固定して。防水30メートル防水。直径40 mm。プラチナデザイン。

IWC万国达文西自動クロノメーター

バラの金/18材質を自動的に煉ムーブメント/時、分、秒、日付表示/飛返クロノメーター機能/表径43mm/サファイアクリスタル鏡面、透明キャップ/防水さんじゅうメートル
今年のスイスジュネーヴ時計展を前に、IWCは率先して発表新しい达文西シリーズ;別があると今までの設計で、新型の达文西シリーズ樽形のケースは、そして大日発売3針、自動クロノメーターと三種表の万年暦。中でも注目を集めているのは自動クロノメーター、それを採用したIWC自制のCal。
89360自動クロノグラフムーブメント、特殊のカウントダウン文字盤と優れた機械設計、人の目を一亮、同時に補ったIWCでカウントダウン分野に穴を。この数年表壇の多くのヘビー級の時計工場、例えばロレックス、积家、パテックフィリップ。.を発売するなど、自分のクロノグラフムーブメント、IWCで今年出しのこの枚自動クロノグラフムーブメントだけでなく、外部に説明に向かって自制ムーブメントIWCの決意を示して、同時に時計工場と開発の実力。
全体外観
先の达文西シリーズとは異なり、今年発売の新シリーズに切り替える达文西、樽形のケースで、クロノメーターの表径にも拡大した43mmに加え、14.35mmの厚さ、手に持ってかなり量。他の時計工場の樽形腕時計に比べて、达文西シリーズの外形は比較的方正、一般的でなく樽形腕時計のような柔和;筆者する過程の中が感じられるケース、雄渾堅固な勢いと真面目な磨き技巧。これはもしかするととドイツ語区のIWC最大の違い:美しさと実用的な価値の中で、完璧なバランスを取る。また伝統のクロノメーターの中を採用し、四角形のボタンの表のように丸いボタンそんな感触よりも安定し、これも四角いボタン構造問題、だからこの時計を採用した類似エンジニアクロノメーターの設計は、ボタンの側とケースに接続し、门轴のデザインコンセプトと同じため、利用者が操作時には、施設は力点把握も起きないボタン脱の場合は、非常に実用的かつ便利なデザイン。

ORIS Williams TT3チタン合金限定クロノメーター

ブレゲ会社を復刻したルイ・ブレゲ(Abraham-LouisBreguet、1747-1823)じゅうはち世紀末の製造のNo.5懐中時計。この有名な懐中時計は老海耶グラムさんは大金で撮影してきた。実は、このアンティークな懐中時計は動力の貯蔵の表示の最高の証人、それは60時間動力貯蔵機能を備えている。また、それを加えた多機能、例えば2問時報、損益など月相。今日から見れば、この有名な懐中時計は動力貯蔵の多い機能が多くの機能を蓄えた先駆けとなるはずです。
かも知れない、ブレゲさんがいなかったら、彼は製造No.5懐中時計の200数年後、多機能の表の分野ではもっと頻繁に使用する動力貯蔵によると、そして乗りかかった船の態勢。を持って本年度最熱の陀のはずみ車の表にとって、はずみ車の祖として陀――ブレゲ会社発売の5317腕時計は陀フライホイールと動力の貯蔵表示の完璧な結合。時計12時目盛方位の動力貯蔵で5日間の指標が表示されている。全体の造型のいくつかの航海時計の設計の遺風が、比較的小さいというより秒針に安置された所も一つの精密な陀はずみ車機関。
「飛行陀はずみ車」表も見逃せないと動力の貯蔵との親密な接触を採用し、以前の多い日動力貯蔵のブランパンはその代表、2005年に発売する「透明陀はずみ車(TourbillonTransparence)」の腕時計、飛行陀はずみ車機関、大きな窓がカレンダーと動力の貯蔵表示を融合させ、しかも文字盤全透視、多く部品の運営も丸見え。と同じ機能の台に突入表は、文字盤の配置に「TourbillonTransparence」とは少し違う、飛行陀はずみ車機関と動力の貯蔵と平行に並んで、大きな窓カレンダーで手配してじゅうに時度下。製造600P薄型飛行陀フライホイールムーブメントの伯爵表も、本年度の陀フライホイールと動力の貯蔵と華麗な外観(ダイヤモンドを象眼)について。
以上の有名なメーカー以外、独立製表人も多くの絶妙な作品が登場します。AHCIの候補として会員をロバート・グロベル(RobertGreubel)とスティーブン・福西(Stephen Forsey)は、それぞれの姓を組み合わせGreubelForseyブランドになって、びっくりされた技4座のさんじゅう度傾斜陀フライホイール表。伝統的な陀の勢車と違う、大きさの2つの回転フレーム、両者の間は30度傾角、大型回転フレーム毎四分回転1週間、小型の回転は週60秒。この構造の究極の目的は時計をもどの方位、最大の程度の上で相殺位差時に精度の影響です、この表動力貯蔵表示は一つの重要な指示機構は、2~3時目盛板との間にある72時間動力貯蔵によると、保険証陀はずみ車スムーズに必要な動力機関を実行する。
はずみ車は陀表以外、万年暦と三問アラーム機能の腕時計も見えて動力貯蔵表示の姿。例えば:インターナショナル・ウォッチ・カンパニー2003年発売の備えななしち日動力貯蔵の万年暦表や、丹尼诺夫は今年製の「Ellipsocurvex」を示し、腕時計、動力貯蔵3問アラーム機能が合体。もちろん、本年度最素晴らしいスーパー複雑な機能を表にも採用した動力貯蔵によると、一つはヴァシュロン・コンスタンタンの「Tourdel」Ile」両面腕時計、文字盤が仮面がある分、小秒針によると、月相損益表示、陀はずみ車装置、時報機構動力顕示、動力は8~9時に位置する度にの間に、裏はカレンダー、週間、月と閏年によると、時間等式、日の出と日の入り時間表示や、プラネタリウム図。もう一つは福美表(FranckMuller)の「Evolution3-1」は、球形陀フライホイール、万年暦やバウンスカレンダー指針と同じ表面の上で、じゅうに時度下は動力貯蔵表示を採用し、1本の赤い指針来指示じゅう日の動力貯蔵。